一、墨杠問題
在柔性版印刷中，齒輪傳動(非無軸傳動)的印刷機最常見的故障就是墨杠，即在印品的軸向方向上出現(xiàn)一道道的墨跡。墨杠大多數(shù)都是由于機械原因造成的。在柔性版印刷中的墨杠可分為兩種，一種是軸向分布的很規(guī)則的呈梳狀，其間隔為一個齒距(3.175mm)，另一種是軸向分布但不規(guī)則的一條或幾條，間隔沒有什么規(guī)律，可能是很粗的一條或者很細的幾條；或者靠身或靠外有半條。第一種墨杠是由于傳動齒輪造成的，可以通過更換齒輪或更換色組(色序)來解決。第二種墨杠主要是由于打塞尺和調(diào)壓不當引起的。大家都知道柔性版壓力的調(diào)節(jié)是保證印刷質量的關鍵，千萬馬虎不得，而三輥壓力的調(diào)節(jié)不僅可以達到三輥之間的平行度，又可以達到三輥之間的兩端壓力相等。特別是第一次新產(chǎn)品印刷，必須調(diào)整三輥之間的壓力。
最主要是兩個方面的調(diào)節(jié)：陶瓷網(wǎng)紋輥和印版輥之間的壓力調(diào)節(jié)；印版輥筒與壓印輥筒之間的壓力的調(diào)節(jié)。
首先要調(diào)節(jié)三輥之間的間距，在合壓的狀態(tài)下，網(wǎng)紋輥與印版輥之間的間距，印版輥與壓印輥之間的間距是相同的：0.38+1.70=2.08mm，(0.38mm為雙面膠的厚度，1.70mm為印版的厚度)。可以選用兩根厚度為2.08mm厚的標準塞尺置于兩輥之間的兩端(無印版或無承印物)處，然后手動調(diào)節(jié)網(wǎng)紋輥與印版輥、印版輥與壓印輥之間的距離，使得他們各自兩端的標準塞尺拉動的阻力相同即可。此時的間距就是印刷中的理想壓力值，但是與實際使用的印刷壓力稍有差別，需要操作人員在生產(chǎn)中調(diào)節(jié)。
在實際生產(chǎn)過程中，嚴重的三輥不平衡也可能會造成第一種墨杠的產(chǎn)生。因此，要獲得良好的印刷品質首先就是要打好塞尺，確保三輥平衡。
二、套印故障
影響套印的因素很多，目前機組式柔印機張力控制系統(tǒng)是操作者依據(jù)承印材料的情況設定恰當?shù)膹埩χ担诇蕰r確保套準線不飄逸。系統(tǒng)采用閉環(huán)自動控制，使承印材料的張力自始至終保持恒定。套準控制分成兩個方向，以走紙方向為參考，橫向套準即橫向移動版滾筒，順時針或逆時針旋轉版滾筒軸上的手柄即可。一般在試印初期，首先保證橫向的套準，然后再調(diào)節(jié)縱向套準。先是將第一色合壓直到印刷的最后一單元，停車進行粗調(diào)，通過轉動版滾筒使套準誤差在一個齒之內(nèi)，然后開機，利用套準控制按鈕手動進行精調(diào)。縱向套準系統(tǒng)采用的是高傳動比的步進電機，它通過壓印滾筒齒輪帶動版滾筒轉動，實際上是改變版滾筒與承印材料之間縱向的相對位置。
也可以用廢料模擬測試后記錄在工藝檔案，同時要確保貼版準確，不要拉伸，排除版膠帶間的氣泡，壓實。為了防止印版產(chǎn)生變形，拆版時可以連同膠帶一起撕下。在套印中，雖然我們的精度可以達到0.05mm，但是由于紙張的變形、印版的變形等因素，在套準線套準后我們要進一步套圖，套圖時要先對圖形理解透徹，圖形有主要部分和次要部分，主要部分是圖達意的關鍵，因此我們可以顧主舍次，在次要部分可以接受的基礎上盡最大可能套準主要部分。
三、印品的實地部分出現(xiàn)墨絲、白點、奶白狀絲帶等
在柔印生產(chǎn)中經(jīng)常會出現(xiàn)印刷品的實地部位白點特別多，擦版后白點依舊存在。遇到這種情況時：首先應該立即檢查靜電消除器、除塵部分是否有故障需要處理；其次要檢查油墨(UV)黏度是否過高，再測量一下油墨的溫度，若黏度較大、溫度在30℃以下，我們就應該加點撤黏劑進去，同時多攪拌使油墨的流動性增強。生產(chǎn)中溫度在33℃時油墨的印刷適性較好。還有一種情況就是實地部分的白點都集中在固定部位的圓周上，特別是在兩邊，此時就需要重新調(diào)節(jié)壓力，調(diào)節(jié)三輥平衡可以解決此問題。再有就是增加車間的濕度，可以降低空氣中的粉塵，也可以降低白點的出現(xiàn)幾率。
在印品上出現(xiàn)圓周方向的墨絲時，首先要看刮墨后的網(wǎng)紋輥表面是否有墨絲，如果網(wǎng)紋輥表面有墨絲，可能是刮墨刀有問題(比如有缺口等)，換刮刀后如果還有，再檢查刮刀，如果刮刀完好再檢查油墨的黏度，若黏度偏高加入撤黏劑即可。
在印刷品的實地出現(xiàn)奶白狀絲帶。我們在生產(chǎn)中用到的有國產(chǎn)UV油墨和進口UV油墨，用國產(chǎn)油墨時，在普通的四色油墨中加入透明白或加遮蓋白等幾種墨調(diào)配成專色油墨，會在印品上出現(xiàn)奶白狀的絲帶，初步認為是由于各種連接料及溶劑、自由體互溶穩(wěn)定性差造成的，最好的方法是讓廠家直接供給配好的專色油墨，效果較好。或者在生產(chǎn)時配好了以后多加攪拌、或高速開車，也可以提前兩三天配好油墨，均可以有效的緩解。配墨時在未經(jīng)實驗的情況下不是同一廠家的油墨切不可互相調(diào)配專色，特別是國產(chǎn)墨和進口油墨進行調(diào)配，更是印刷中的大忌，這樣做還會產(chǎn)生深淺不一等現(xiàn)象，并且油墨很快會變質膠連。
四、模切刀上的故障
生產(chǎn)中的模切刀主要有半切透和全切透兩種。
在半切透模切中，若放置在印刷張力范圍以內(nèi)，會對最近的印刷色組套準有影響，因此應放置在印刷張力范圍以外較好。在模切過程中壓力的調(diào)節(jié)很重要，特別是快到壽命期的刀，在提高速度時應該適當?shù)募哟髩毫Γ诮蛹埡筇诇蕰r應稍減壓力，以防斷紙或收廢斷紙。停機后要離壓吊刀，切勿撞到或接觸較硬的物品，同時注意清潔齒輪、肩鐵和底輥。
在全切透中，刀是在印刷張力范圍以外的，因此要注意往刀上粘貼彈性海綿，根據(jù)不同的活件可以選擇不同類型的中、硬性海綿，它可以保證成品的模切精度和正常的輸出。若模切成品的面積較大，在刀版上粘貼整張海綿，就會使模切成品隨刀輥的轉動卡死，因此可以將海綿剪成條狀沿周向貼上，但同時也要加大靜電消除器組數(shù)的安裝，特別是靠近刀輥部位。
五、吹廢和收廢中的故障
在生產(chǎn)不干膠時采用的是連線模切、分切、吹廢、收廢、復卷一次完成。在吹廢中常見的故障就是紙邊有爛邊，給收廢和吹廢造成困難，因此在卷紙上機時仔細檢查紙邊是否有爛邊，若有爛邊應將這些紙去掉。還有在印刷滿幅時，剛走紙或調(diào)糾邊時特別注意紙邊會碰到齒輪而輕微蹭破，或檢查各導紙輥、網(wǎng)輥、橡膠輥邊緣有無較大的膠塊，也會造成紙邊的破損。在吹廢時最好紙邊下拉方向與走紙方向垂直。收廢，特別是不干膠類的收廢，因面紙較薄，收廢較困難。收廢最關鍵的是排版，按照走紙方向排版時，特別注意避免銳邊效應，若印品上有銳角邊可將凹部放在前邊，凸部放在后邊。注意標簽之間的間距，跟材料和生產(chǎn)車速有關，中間的間隔較幅寬兩端可以少留3～4mm。如排列最易出現(xiàn)斷點，即由于不規(guī)則標簽排列，出現(xiàn)的銳邊效應與中間間隔收廢時拉力在此劇增，應在排版前考慮周全。收廢時，收廢輥和壓紙輥兩者有時會使收廢卷成橢圓型，使車速在高速時收廢拉力不穩(wěn)，易造成收廢斷線，因此可以用收廢卷低凹處墊紙條的方法來校正。
以上五點皆是在生產(chǎn)過程中常見的故障，歡迎同行指正。
