我國印刷業引進了大量的提高前輩印刷機。這些印刷機都具有自動化程度高、印刷速度快、產品質量好的特性。但是，跟著使用年限的增加，設備的磨損和損壞程度也隨之進步，除天然磨損外，有些零配件是因為設備的運行前提惡劣而造成的加速磨損和損壞。假如印刷機的正常維護、保養不能正常進行，就會使設備的技術機能下降，由此降低印刷質量。進步設備完好性、保證印刷質量不下滑、出產順利進行、降低由保養不當造成的損失，這些都進一步說明印刷設備的維護保養是多么重要。

　　以下幾點充分說明設備維護保養的重要性和必要性：

　　1、油路方面

　　在油路方面，出產設備的潤滑是設備維護保養工作的一個重要組成部門。保持印刷機油路暢通，關系到整個機器流動部件的潤滑。必需做到按期更換機油及清洗油途經濾裝置，做到流入管道的油不含雜質，避免部門油路堵塞。特別是個機組支撐滾筒的滾針軸承，假如沒有機油的潤滑冷卻，就會使軸承與滾筒軸長期干摩擦，等到發現異常時，軸與軸承內圈已經膠合。輕者更換內圈;重者滾筒軸嚴峻損壞。

　　2、機械角度

　　從機械角度來講，只有設備操縱職員加強維護保養，使機器的機械流動部件保持干凈潤滑，靈活運轉，才能充分施展設備的技術機能，保持設備完好。用過海德堡印刷機的人都知道，海德堡多色印刷機的著墨輥和水輥的軸承座以及調壓蝸桿座最輕易磨損，油墨特別輕易堆積在軸承座及其起落機構和蝸桿座上，特別是印金和銀墨的機組，假如不能及時清理，時間長了，金屬微粒就會加速軸承座或蝸桿座的磨損。一般把磨損的著墨輥軸承座從機墻內拆下來要花上幾個小時，由于軸承座是用軸擋圈固定在起落機構上的，空間極為狹小，僅有幾厘米的松動位置，要借助反光鏡才能找到擋圈上的兩個孔位、掏出擋圈重新安裝軸承座及其起落機構也很費時。裝拆水輥座的情形也是一樣。不同多色膠印機，調壓蝸桿座的安裝方式也不同：一種是固定座的固定螺栓是從外向機墻固定鎖緊的(較易裝拆);另一種是固定螺栓是從機墻向外鎖緊(大多數采用此方式)，空間位置狹小，裝拆、維修難題。若機臺職員了解這一點，平時勤保養、保持清潔，把機器上堆積的油墨及時清除，就不必頻繁地更換軸承座和蝸桿座。這樣既能減少停機時間，進步出產效率，又能節省零配件的更換用度。

　　為了防止印刷品蹭臟，膠印機一般采用噴粉。假如噴粉量太大，而又不能及時清理的話，也會造成一些故障，如收紙自動升降裝置失靈，吸紙減速輪軸機構損壞。值得一提的是海德堡膠印機收紙裝置的吸氣減速輪，假如輪軸和吸氣減速帶附近的噴粉不能及時清除的話，噴粉與機油混合形成油泥，時間長了油泥就會粘住吸氣減速輪軸使之不能滾動。為保護帶動減速輪軸滾動的電機，減速機構內的齒輪被迫剝離或掃齒。而電機又與潤版系統電路有關，一旦發生故障，整機就會停轉。要排除故障就需要裝一個新的齒輪上去。所以，平時要多清潔這些機構，否則，機器只能印厚–起支撐作用，若印薄紙，由于吸氣減速輪不起作用，就會造成收紙機構發生亂紙現象，降低出產效率。

　　3、電氣方面

　　海德堡膠印機裝有良多安全裝置，并且都很敏捷，只要稍微觸動，整個機器就會休止運轉。有時機器的電氣控制箱內部繼電器觸點處粉塵堆積太多，造成繼電器觸點接觸不良，使機器不能運轉。

　　還有其他很多類似的題目，好比馬達內粉塵堆積過多會影象碳刷架的移動和復位，并影象碳刷架上彈簧對碳刷的壓緊力，使碳刷與整流子銅頭接觸不良，也會造成機器運轉難題。

　　4、氣路方面

　　海德堡在80年代末出產的四色、五色膠印機都是采用啟動裝置來控制滾筒離合壓，著墨輥、水輥的離靠版以及傳墨輥傳墨等動作。多色印刷機的每一個機組都有幾個二位五通控制閥控制這些動作，通過控制閥控制汽缸活塞運動可實現著墨輥、水輥離靠版及傳墨輥傳墨等動作。有時，因為控制閥或氣筒內有水造成氣閥密封損壞，從而造成控制閥或氣缸漏氣，使得著墨輥、水輥離靠版情況不好。此外，因為油墨在動作控制機構堆積，造成這些流動部件運動不靈活，反而加重控制閥及氣筒的負擔，導致控制閥密封易損，氣筒活塞更易變形。另外，因為氣路膠管老化，管道漏氣，管道壓力迅速下降，使控制閥無法打開，也就不能完成離合壓動作。如加大壓力，將影象壓縮機的壽命，進一步加速膠管老化，所以單靠氣閥或氣筒壓力的改變來解決起落機構不暢的題目，并不徹底，常常清潔這些動作機構，保持靈活運轉，保證氣路不漏氣，不積水才是長久之計。

　　所有這些題目都是平時維護保養不好造成的，所以加強維護保養，做好逐日、每周和每月維護保養是很重要的，它不僅能延長機器的使用壽命，也能進步出產效率。

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