冬日的午休時分，在一家事業單位工作的小李正費力地剝開剛收到的快遞郵包，撕開層層膠帶，打開紙箱，割開被膠帶纏緊包裹著的氣泡墊，貨品才出現。巴掌大一瓶化妝水，居然包了三四層。看著完好無損的玻璃瓶，小李不禁感嘆賣家的細心。支付完畢，她特意在評價里寫道：“賣家包得真好，贊一個！”

小李所在的大辦公室角落里，堆放著大大小小各式快遞包裝。這樣的場景，許多人在自己的單位已經司空見慣。

來自國家郵政局的消息表明，2013年我國快遞業務量完成92億件，居世界第二，平均每人就有6.8個快遞。在快速增長的快遞業務背后，堆積如山的包裝成為固體廢棄物處理的新問題。

數量激增，污染不容忽視

聯系到趙宇的時候，他正忙著看旺旺信息，確認訂單，聯系快遞，準備發貨。趙宇是天貓商城上一家用品旗艦店的合伙人。

“我們使用的包裝材料比較多，有木條、泡沫棉、封包帶、膠帶、紙箱等。每一件貨物，首先要包上泡沫棉放進紙箱，用膠帶和封包帶封好，然后用木條釘木框加固，這樣才能保證貨物在運輸途中萬無一失。”趙宇說，店鋪經營的東西都是大件，從貨物打包到快遞收走，一般每件貨物要用掉3至4米長的膠帶。粗略算下來，每天使用的膠帶差不多要120米。

趙宇的包裝程序很有代表性。從傳統渠道買一件東西，除了商品本身的包裝外，至多需要個手提袋。網絡購物送達方式的變化，卻讓一件商品多出了幾倍的包裝物。

“在城市固廢中，包裝物一般能占到20%左右，從目前的情況看，隨著快遞業務量的激增，包裝物的占比的確在不斷增加。”中國包裝聯合會會長助理王躍中這樣說。

快遞行業發展，造成包裝物激增的現象引起一些有識之士的關注。去年，在新浪微博上，一組圍繞快遞濫用膠帶造成污染的話題引來不少網友跟帖。微博稱，我國快遞濫用膠帶污染嚴重。2011年我國快遞量高達48億件，按照每件快遞用1米長的膠帶計算，所用膠帶總長度可以繞赤道約120圈。這些膠帶一般是PVC材質（也就是聚氯乙烯），埋在土里100年都不能降解；另外就是膠水大多含有甲醛和苯，會嚴重傷害人的皮膚和呼吸道。

微博的內容是否準確無需特意考證，從我們每個人的經歷看，網絡購物、快遞運輸，包裝物多用濫用的現象的確非常普遍。

“我認為這確實是一個已經很突出的社會問題。如此大量的包裝廢棄物，如果沒有規范的管理，會造成嚴重的環境污染，過度包裝以及回收再利用不當，也造成巨大的資源浪費。”中國人民大學環境學院副教授靳敏表示。

規范缺失，誰來承擔責任

因為各種各樣的快遞包裝，單位辦公樓保潔員陳麗的工作量近年來增加了不少。“每天都是幾大袋子，還不算能賣廢品的紙盒子。”陳麗說。

包裝垃圾來源于網店，源于快遞公司，一時間，網絡上針對兩者的批評聲此起彼伏。在不少人看來，網店、快遞公司的過度包裝，導致了包裝廢棄物的激增。

目前，涉及包裝的國家規范只有一個，即國家郵政局制定的《快遞業務操作指導規范》，其中規定快件封裝時應當使用符合國家標準和行業標準的快遞封裝用品，充分考慮安全因素等，但對于過度包裝問題并無具體規定。

包裝也是成本，網店為何還要選擇“過度”包裝？

對此，趙宇解釋道：“快遞公司搬運貨物時如果動作粗暴，包裹在運輸途中輕則包裝變形，重則貨物損壞，會給客戶和我們造成很多不必要的損失。為了貨物安全，只能多用包裝材料。對于我們來說，成本是增加了很多，但為了貨物能夠安全到達客戶手中，也只能這樣。”

在順豐快遞北京市紅廟營業點，快遞員正在緊張地分揀、打包、搬運物件，幾乎每一件包裹都被或多或少的膠帶纏繞。有的貨物盡管已經用膠帶封裝完畢，但還套著塑料袋。快遞員說，這樣做的原因主要有二，一是部分快遞單背面沒有雙面膠，無法直接黏在快遞盒上，只能加個塑料袋后再用膠帶封裝；二是塑料袋防水，可以更好地保障重要物品的安全。

“網絡商店涉及的商品成千上萬，材料也千差萬別，機械地規定只能用什么東西包裝，現實中根本沒法操作。”王躍中說，只要能把商品安全送到消費者手中，用何種包裝都無可厚非。將包裝物激增的責任推給網店和快遞企業，有失公允。

靳敏對此有不同看法，她認為，貨物的包裝和運輸應該有行業指導規范，對快遞業來說，這并不是十分困難。比如，什么樣的東西需要什么樣的包裝，依此包裝，快遞公司就該安全地送達貨物。這樣的規范一方面可以對包裝做出明確規定，反過來也可以推動文明的投運行為，有利于寄出方減少包裝的使用。

回收再用，需全社會努力

客戶如何看待包裝呢？

網購達人孫小姐告訴記者：“每次收到東西，完好是第一位的。當然，衣服用紙盒包裝，看起來更‘高大上’，也可以免遭擠壓，省了不少熨燙的麻煩。”

打開淘寶網頁看看，幾乎都有對包裝的評價，買家對包裝的在意可見一斑。但他們可能并不知道，這樣的在意對過度包裝起了推波助瀾的作用。

“包裝完全依附于商品，消費者的導向十分重要。”王躍中說，引導消費者認可簡約包裝，媒體、學校都有責任，比如孩子們在學校學到了簡約包裝的理念，回家也可以影響家長。

王躍中認為，除了關注包裝來源，更應該關注回收和再用。

對廢棄物的回收，一般以生產者責任、消費者責任來區分，可對包裝物來說，依此準則并不現實。

“做電視機的企業，它負責回收處置自己的產品，但是讓它回收包裝，可能并不合適。而包裝的生產者是依照客戶要求生產的，讓它來承擔回收責任，也有失公平。讓消費者承擔包裝物的回收再用成本，似乎也不太合理。”王躍中說。

對此，靳敏認為，還是應該強化技術規范和標準。“以快遞業為例，發達國家的郵遞業因為有統一的技術規范和標準，根本看不到五花八門的快遞包裝，分類回收也十分嚴格。”靳敏表示，國際通行的做法是讓快遞企業和消費者承擔分類回收的責任，我們沒有這樣的制度規則，其實就是把環境污染及其治理成本留給社會，造成社會不公平。

對于日漸增加的包裝廢棄物，除了廢品回收的“游擊隊”，一些有責任的企業其實已經行動起來。

“您這個信封還要嗎？”“您這個紙箱還要嗎？”送完快遞，全峰、順豐的快遞員都會這樣問一下收件人。

“快遞盒和信封這些東西都是可以重復利用的，用戶隨意扔掉不僅存在信息安全問題，還會污染環境。與其這樣，不如我們回收，再制造或者再利用。”全峰快遞品牌總監戴長征坦承，這樣的活動雖然初衷良好，但是需要消費者支持配合。為此，全峰還推出了獎勵積分、抵扣券等活動，鼓勵消費者參與。

“解決包裝物的回收再利用問題，政府應該承擔更多責任。”王躍中說，沒有不可以回用的物質，只是回用成本高低的問題。有人認為應多用可降解材料，把包裝以高昂代價做成所謂可降解的，倒不如更積極地做好廢物回收處理工作。這需要政府打造好分類回收、循環利用的體系。

靳敏也認為，應當盡快建立我國的包裝廢棄物分類回收、循環利用和合理處置體系。

強化政府責任，并不是把所有的事都推給政府。王躍中認為，行業協會可以有更積極的作為。比如，強化包裝設計師的簡約理念，培訓包裝制造商，盡量使用單一材質，這樣可以大大降低回收再用成本。

“我們還計劃和大的電商平臺合作，聯合倡導簡約包裝的理念，讓網絡商家自覺行動，同時聯合郵政部門，培訓快遞分揀人員，做到最簡包裝，安全到家。”