從今年4月以來，紙價在經過一次向下調整后持續上漲。以福建泉州的一家紙板廠為例，2017年9月1日福建聯盛紙業針對該紙板廠的報價已經超過了聯盛2016年全年的最高報價(峰值在2016年12月底)，漲幅最多的紙種已比去年最高峰高出900元/噸。該紙板廠對比了2017年收到的聯盛紙業、泉州玖龍的最高報價和最低報價，發現兩家紙廠的9月報價相比其今年最低報價均出現較大幅度上漲，最高漲幅高達近2000元/噸。 

紙價上漲，與原材料價格一路走高分不開。“年初廢紙板的收購價才一千六百元一噸，現在漲到了3000元左右一噸。 ”根據無法獲知來源的消息，由于玖龍、山鷹已將進口配額用完，未來將很難從國外進口廢紙。消息一出，國內紙廠之間對原料的爭奪頓時白熱化，廣東廢紙價格普遍超過3000元/噸，甚至有錢都收不到廢紙。

而隨著阿里2017年年會的閉幕，“雙十一”和中秋節即將到來，標志著包裝紙行業再次進入消費旺季。很包裝企業老板表示，今年生產淡季需求不好時紙價都飛起來，現在進入旺季，紙價很難不被繼續看漲。

很多跡象也佐證了“雙十一”和中秋節確實帶旺了包裝需求。一撕得、紙箱哥等電商包裝新銳的訂單大增，幾乎出動了全部力量來確保包裝的供應。而廣東的天元、富榮、奧匯泉等幾家知名電商包裝企業的訂單均明顯放大。

水漲船高，紙價飛漲帶動紙品價格上漲。原來一個普通飛機盒大約一塊錢，現在要三四塊錢一個。家電包裝用的大紙箱去年8.6元一個，現在是15.6元一個。 更為頭痛的是，由于紙價一天一個價，包裝印刷企業甚至無法準確地向客戶報價。

由于煤炭、鋼鐵、有色、化工、元器件、包裝等各種原材料都在大幅上漲，加上需求不足導致上漲成本向消費端傳導困難，包裝的終端客戶正面臨著空前的壓力。有一位不原透露姓名的包裝企業老板向包小編反映，現在客戶也很難，除了要保證材料的供應外，還要想辦法降低采購成本。有一家上市企業，每個月包裝采購金額不到二十萬，在原紙瘋漲的情況下，公司董事長親自出面尋找更具價格優勢的供應商，并且聲稱最多能接受5-8%的上漲幅度。

而包裝地帶公眾號9月8日的頭條文章調查，也深刻地反映了當前成本難以轉嫁的困惑。

不過，隨著紙價上漲頻度越來越密集，上漲幅度越來越大，原紙的沖頂特征愈發明顯，聲稱紙價將持續漲到8000-10000的呼聲越來越高。包小編認為，目前的市場越來越象2015年股市5178的高點，當絕大多數人認為股價將輕易翻過6123的時候，股價最終以重挫收場，至今一蹶不振。

2015年股市暴跌系后續進場資金枯竭所致，同樣，市場需求的不足也會導致紙價無法持續走高。現在人民幣匯率大漲，必然導致外貿出口受阻。而雙十一和中秋節固然能夠提振一下內需，但考慮到原紙在二級廠和中間商的存量十分巨大，很多企業都備有兩到三個月的存貨，因此，未來三個月市場必將以消化庫存為主，原紙需求將迅速回落。

或許，當雙十一訂單被嚴重高估、發改委實行價格維穩、中間商大肆甩貨、紙業巨頭順利拿到廢紙進口批文，甚至某一個突發事件，都有可能引爆原紙漲價泡沫。

還在瘋狂搶購原紙的企業或個人，你們對這些做好足夠的心理準備了嗎？