很多年前，我們說用機器視覺技術為客戶提供質量檢測解決方案，就是給機器裝上眼睛和大腦。

    如今客戶很困惑，因為每家做質量檢測的供應商都這么說。

    那到底什么樣的產品才是最適合我的？

        面對這樣的疑惑，我們認為需要為客戶梳理出關鍵要素。就好比買一輛車，寶馬和哈弗都能滿足出行的需求，但我們可以從發動機的功率和扭矩、安全性、智能性等這些關鍵要素澄清差異，優劣一目了然。

高速&高精度

    在軟包印刷質量檢測中，高速，毫無疑問是一個硬指標。

        Fa-Falcon檢測系統，可達到500m/min的檢測速度。 系統的內核為行頻達到70KHZ的彩色相機，以及基于硬件加速處理的采集處理系統，及服務器工作站的多線程處理架構。正因如此，在500m/min的高速下，橫縱比達到1：1，橫縱向精度相同。

    而同類產品中，速度可能達到300- 400m/min，但是由于縱向分辨率遠低于橫向，因此即使實現了表面的高速檢測，但實際有效數據量非常少。精度也無法達到原始精度。

    換言之，視覺檢測系統的彩色相機，就如同SUV汽車中的發動機；硬件加速采集處理系統，如同變速箱，二者需要良好的匹配，才能得到最佳的速度和駕駛體驗。

安全－版周測量&顏色測量

    我們經常看到疲勞駕駛造成車禍的新聞。好品牌的車有車道偏離預警系統，會主動剎車及采取主動安全措施，這樣的功能越來越重要。

        Fa-Falcon檢測系統中，版周測量及顏色測量功能，正是檢測中的核心功能。在高速500m/min的情況下，能夠對版周進行實時測量并報警；顏色區域實時測量任意色域空間（LAB、YUV等）并形成警告、錯誤兩級報警。

    這正好比行車中的偏離預警系統，讓我們的客戶及時有效地采取行動。

    而目前市面上軟包檢測同類產品中，主要是基于比對的缺陷檢測，沒有版周測量、實時顏色測量這個最重要的功能。

高標準－真正的“一張建模”

    目前市場上其他產品的“一張建模”方式有兩種：

    一是檢測標準連續變化的模式，即上一張對比下一張，如果比對結果良好，則把下一張（下N張）自動設置為標準，以此類推； 其優點是易用性好；但缺點是刀絲、細微連續廢，在由淺入深的變化中，此模式直接導致漏檢；

    另一種所謂的“一張產品”檢測，由于檢測算法的不足，開始階段穩定，檢測一段時間就會由于標準適應性不足，帶來大量誤報警；其解決手段是直接替換參考圖，再次進入穩定檢測狀態；這個方式的優點是易用性好；缺陷是檢測標準的適應性不好，更換檢測標準沒有依據、沒有管控。

        FA-Falcon的檢測模板，可直接調用幾個月前經過審核的檢測標準，或在最新印刷過程中，提取一張產品作為標準進行檢測。為了避免標準本身帶瑕疵，任何標準的替換，需要通過PDF文件進行對比審核，或采用之前審核過的歷史標準進行對比并審核，輸出報告，實現追溯和管控。

    檢測系統最重要的就是原始檢測標準，標準的隨意更換，會帶來后續的巨大風險；FA-Falcon的“一張建模”功能，就如同汽車制造平臺技術，不同品牌和不同價位的車，其制造平臺的先進性，決定了下線的汽車會搖搖領先低級別平臺技術的汽車。我們始終認為，作為檢測系統，應把檢測的一致性、高精度、穩定性作為最重要衡量指標，在這個基礎上再實現易用性。

    以上是我們為親愛的客戶梳理的軟包檢測系統選購指南第一彈！

    大家不用再霧里看花，傻傻分不清楚了！

    信息量太大？那么今天的分享就先到這里啦，未完待續～～

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